Массовое столкновение грузовиков в Адыгее: пострадал один человек
Утром 5 ноября в Теучежском районе Адыгеи произошло ДТП с участием четырёх грузовых автомобилей. Один из водителей получил травмы и был доставлен в медицинское учреждение. Об аварии сообщили в региональном МВД.
По предварительной информации, причиной происшествия могло стать нарушение правил перестроения. За рулём первого большегруза находился 64-летний житель Ставропольского края. Во время смены полосы он, как предполагают сотрудники полиции, не пропустил грузовик, которым управлял 42-летний житель Краснодара.
После столкновения первый автомобиль отбросило на ещё одну грузовую машину, стоявшую неподалёку. Её водитель - 23-летний житель Краснодарского края. В это же время водитель второго грузовика потерял управление и врезался в большегруз, припаркованный у обочины. Таким образом, в аварии оказались задействованы четыре грузовых транспортных средства.
Один из водителей пострадал. Его увезли в больницу. Какая именно медицинская помощь ему потребовалась, в сообщении не уточняется.
Сейчас районная Госавтоинспекция устанавливает обстоятельства ДТП. Проверка должна прояснить последовательность столкновений, а также определить, какие факторы привели к аварии. Данные о возможных иных пострадавших и размере ущерба не приводятся.
Многоступенчатые аварии с участием грузовиков опасны тем, что после первого удара водитель может утратить контроль над машиной, а тяжёлый автомобиль продолжает движение по инерции. Риск особенно велик, если рядом находятся другие транспортные средства или большегрузы припаркованы у края дороги.
При перестроении важно заранее оценить дорожную обстановку и убедиться, что манёвр не создаст помех автомобилям в соседней полосе. Водителю грузовика требуется учитывать не только расстояние до других машин, но и габариты транспортного средства, его массу, скорость и увеличенный тормозной путь.
Перед сменой полосы следует включить указатель поворота, проверить зеркала и так называемые слепые зоны, а затем выполнять манёвр плавно. Одного сигнала поворотника недостаточно: он предупреждает остальных участников движения о намерении, но не даёт преимущества и не освобождает от обязанности уступить дорогу.
Для большегрузов особенно важна безопасная дистанция. Она даёт время среагировать, если впереди идущая машина резко затормозит или внезапно изменит направление. В плохую погоду, при ограниченной видимости и на скользком покрытии расстояние между автомобилями следует увеличить.
Водителям, оказавшимся рядом с местом аварии, необходимо снизить скорость и не приближаться к повреждённым машинам без необходимости. Если есть угроза повторного столкновения или пострадавшим нужна помощь, следует сообщить о происшествии экстренным службам и действовать осторожно, не подвергая опасности себя и других.
